近日，四大协会发声明，称好意思国芯片不再安全，不再可靠av快播影院，要大家严慎购买好意思国芯片。
于是许多东说念主就有疑问了，当今国内对好意思国的芯片依赖这样严重，咱们果然梗概对好意思国芯片说不么？不买好意思国芯片，买谁的芯片，国产能替代么？
比如汽车行业，数据通晓，当今自给率唯有10%左右，90%靠入口，咱们能拒却好意思国芯片么？
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按照机构的数据，一辆传统燃油车的芯片数目，约莫在500-800颗左右，而一台新动力车的芯片数目，在2000-3000颗。
2024年，咱们预测入口汽车芯片超200亿颗，自给率约莫在10%左右，90%靠入口。同期中国产的电动汽车占全球比例为70%。
大家熟习的智能座舱芯片、自动驾驶芯片等等，大多皆是接受好意思国高通、英伟达的av快播影院，咱们果然梗概对好意思国芯片说么？
淳厚说，要沿路替代，确切不可能，但勇猛去替代，是气派，亦然必须要干的事刚阿谁。
另外，咱们说的是不买好意思国芯片，并不是说沿路使用国产芯片，欧洲的芯片、日本的芯片，暂时依然不错买一买的。
在汽车芯片领域，日本的瑞萨电子、荷兰的恩智浦半导体、德国的英飞凌、好意思国的德州仪器以及意大利和法国的集中企业意法半导体，这5大共同占据了高达77%的阛阓份额。
这5大中，好意思国企业唯有一家，那等于德州仪器，另外的4家不是好意思国的。
而汽车芯片，除了智能座舱、自动驾驶需要先进工艺外，其它的并不太需要先进工艺，是以要替代起来其实也莫得那么宝贵。
此外，国内的汽车芯片，也在跨越，比如比亚迪、兆易蜕变、国民本领、小华半导体、云途半导体等国产厂商，在宽绰的汽车芯片上，不停冲破，不停替代。
是以，当今天然也许咱们无法对好意思国芯片透澈说不，但咱们不错先从梗概替代的替代起，迟缓的再扩大，最终后沿路替代，这是一个流程。
但咱们的气派一定要摆出来，那等于念念方设法对好意思国芯片说不av快播影院，减少对好意思国芯片的依赖，这才是独一正确的门道，国产芯片不可也得行了。