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网易汽车10月24日报说念 10月24日，小鹏汽车举办小鹏P7+ AI智驾技巧共享会暨首发Al天玑5.4.0先享会，追究晓谕小鹏P7+全系标配AI高阶智驾，况且不选装、不订阅、不付费。小鹏AI天玑5.4.0版块共四大中枢板块：AI智驾、AI座舱、AI底盘、AI互联，波及248项全新功能，其中包括0速激活、AI停车、时空光影走漏系统、灵动分屏、全新X-Pedal、手机互联等。
共享会现场，小鹏汽车副总裁、自动驾驶中心负责东说念主李力耘暗意，智驾技巧发展进入端到端时间，绝顶于冷武器进入热武器时间，端到端的门路有三种：小模子堆叠、车端大模子和云霄大模子，而将来自动驾驶竞争在云霄。
据悉，小鹏云霄大模子上线后，参数目不错达到小鹏现时车端参数的80倍，且领巧合辰+空间磋议技艺。现在，小鹏云霄大模子的窥伺效果已普及了2.6倍，2025年云霄算力将达到10EFlops以上。
看成众人唯二完了不依赖高精舆图、不依赖激光雷达的汽车公司，小鹏汽车晓谕，从P7+驱动，小鹏搭载的AI鹰眼视觉有联想会和悉数现金车型Max版块保捏一致，况且同步更新。
相较于传统的激光雷达有联想，AI鹰眼视觉有联想的录像头信息量是前者的80倍，而录像头大致感知的语义和模式信息是其100倍，录像头的响应速率亦然其3倍。小鹏P7+首发搭载的AI鹰眼视觉有联想，可捏续成前程化，在端到端大模子数据救助下，小鹏智驾的迭代速率更快，可完了2天1更新。新车经受了行业首个单像素Lofic架构，感知距离普及125%，识别速率普及40%，可更好地顶住简易进出口、夜晚无街灯等逆光、弱光、强光的极点光照场景。
值得预防的是av种子下载，小鹏P7+将众人首发搭载AI天玑5.4.0，可不分场景全量使用端到端大模子。相较于上一版块，AI天玑5.4.0的智驾技艺大幅普及，如“拟东说念主性”普及4倍、变说念告捷率普及53%、绕行告捷率普及155%。
在本次共享会上，小鹏汽车追究晓谕小鹏P7+全系标配AI高阶智驾，况且不选装、不订阅、不付费。
这次AI天玑5.4.0版块共波及248项功能更新，包括AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联，并至当天追究开启公测。
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AI智驾方面，搭载了AI天玑5.4.0的小鹏P7+将领有小鹏最强的AI智驾技艺，可完了0速激活，原地启动。同期，针对小径绕行、跨车说念变说念、汇入汇出口等复杂场景，P7+可作念到切换导航不左迁，完了智驾无断点。
此外，AI停车的泊入率普及了近20%，可庸碌顶住断头车位、狭小车位的停车繁难。
AI座舱方面，AI天玑5.4.0首发了时空光影走漏系统，用户不错凭据天气及使用场景走漏私有的SR画面，如傍晚可看日落，充电时可追极光。
AI底盘方面，AI天玑5.4.0版块新增了小鹏AI X-Pedal单踏板模式、AI底盘两大功能。可完了更为精确的踏板章程，安谧降速易操控，在半坡体式气象下还可救助刹停。小鹏AI底盘淹没智驾视觉感知和大数据路况图层，可完了对底盘的毫米级调整。
AI互联方面，AI天玑5.4.0版块初度上线了HiCar、Carlink的互联，安卓、鸿蒙王人能完了手车互联，让车机导航不再是手机导航的复成品。作陪AI天玑5.4.0版块的发布，小鹏汽车APP还将迎来全面升级，智驾、车控、服求完了全认识普及。
李力耘暗意，小鹏汽车已完了端到端大模子四部曲的第二阶段：经受L2级的硬件和本钱完了L3级+的高阶智驾体验。接下来，小鹏汽车将接续过问研发，筹谋2025年完了类L3智能支持驾驶百公里经受<1次，到2026年完了部分低速场景东说念主不在驾驶位开车。
结语
正如李力耘所说，智能驾驶不是告白学，喊几句漂亮的标语或画几张颜面的PPT立马就能完了的，需要绝顶塌实的工程量产申饬和一步步的积聚。其实，这句话适用于汽车坐蓐的每一个尺度，咱们不错较着地感受到连年来中国汽车的飞快发展，咱们也看到了国产物牌的每一次发力，服气小鹏汽车在智能化和智驾范畴的每一次积极探索，终能鞭策引颈将来出行完了变革。