记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉爸爸的乖女儿，打飞机，口交还让禸＃萝莉，2024年，上铁集团年发送游客8.9亿东谈主次，较2023年年游客发送量（8.08亿东谈主次）增长超一成，创年游客发送量历史新高。

织密区域路网

画好一体化发展“齐心圆”

2024年，“轨谈上的长三角”竖立加速鞭策，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等四条高铁接踵怒放运营。六通四达的高铁网促进沪苏浙皖深度互联互通，长三角城市间时空距离越来越“近”，管内各地间基本扫尾3小时内邃晓。

跟着沪苏湖高铁的怒放，长三角铁路目下已领有29条高铁爸爸的乖女儿，打飞机，口交还让禸＃萝莉，动车组开行范围遮蔽除浙江舟山除外的统共地级城市，成为世界高铁收集最说明完善的区域之一；铁路买卖里程超1.5万公里，其中高铁里程超7700公里。集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路于一体的高品性快速轨谈交通收集越“织”越密，路网邃晓性和便利度大幅普及，绘就区域经济社会发展“齐心圆”，托举长三角地区宏大的东谈主员流动和国民经济巩固脱手。

动态优化运力

满足游客“随时走”出行需求

2024年，长三角铁路先后4次优化篡改列车脱手图，累计扩充运能篡改设想1859个，平均每周篡改运力35.8次，全年累计篡改（上铁集团）担当游客列车11.55万趟。对高铁深切实当作车组列车市集化运营有策划，在“平时+周末”开车时势基础上，扩充高铁“一日一图”编制，安排平时、周末、岑岭图3套脱手有策划，紧盯客流，按需开车。

列车开行紧贴客流限定，开展上海、南京、杭州、合肥等长三角城市群中心、副中心城市客流畅勤数据分析，掌抓客流变化脾气，增多平时早岑岭、周末晚岑岭开车密度，上述城市间变成“1至2小时交通圈”，助力双城生存，增强“同城效应”。

上海虹桥站是中国最劳苦的高铁车站之一，2024年该站单日最多有737趟动车组列车靠岸办理客运业务，运营岑岭期平均不到1分钟就有一回动车组列车到发。扫尾2024年12月31日，上海虹桥站启用14年来，单日最高发送游客41.28万东谈主次。

2025年1月5日脱手图篡改后，上海和南京之间，每天往复的列车达649趟（其中动车组列车566趟），运营技艺内平均不到2分钟就有一班列车到发；紧邻上海的江苏苏州，当今每天8点前开往上海地方的早通勤高铁列车就有20趟，险些趟趟爆满。

长三角铁路满足游客多元出行需求，优化普速运能投放。以阜阳、亳州等城市为例，在阜阳及左近地区插足高铁期间后，仍安排111趟普速列车开行，前去沪宁杭、东北、京津冀、广深、云贵等多个地方，邃晓北京、上海、广州、哈尔滨、西安、昆明、杭州等多座城市。

（总台记者 李筱）爸爸的乖女儿，打飞机，口交还让禸＃萝莉